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马鞍山长江公铁大桥,迎来新进展!

转载 黄尔玲2024/07/05 17:13:08 发布 IP属地:未知 来源:微信公众号 作者:皖美含山 647 阅读 0 评论 0 点赞




日前,由中铁大桥局承建的马鞍山长江公铁大桥4号墩开始双悬臂架设钢梁,并挂设斜拉索,一条红色钢铁“巨龙”正向皖江两岸“展翅欲飞”。






作为巢马城际铁路控制性工程,马鞍山长江公铁大桥主跨钢梁采用悬臂架设,其中3号墩、5号墩主跨侧钢梁采用单悬臂架设,4号墩主跨钢梁采用双悬臂架设。3号墩主跨侧钢梁已于6月初顺利完成16节段单悬臂钢梁架设,并挂设180根斜拉索。4号墩双悬臂共架设42个节段(含合龙段),挂设41对、246根斜拉索,预计明年5月底实现主跨钢梁合龙。



主桥双悬臂钢梁架设是全桥施工关键工序,为确保安全质量,实现主跨钢梁精确合龙,建设者采用BIM数字孪生技术,实施全过程智能架设:通过无线传输的方式将有关数据发送至“大桥云”智能系统,进行数据分析;通过可视化工作执法仪进行远程指挥调整;通过可视化对施工过程中可能出现的问题进行提前预警,及时采取正确的调整措施,将风险和损失降到最低。


期待马鞍山长江公铁大桥
早日建成通车!







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