正在阅读:巢马城际铁路新进展,首根桩基灌注完成
分享文章
分享到:

微信扫一扫

参与评论
0
当前位置:首页 / 文章 / 含山资讯 / 正文

客喜商城.jpg

信息未审核或下架中,当前页面为预览效果,仅管理员可见

巢马城际铁路新进展,首根桩基灌注完成

转载 黄尔玲2021/05/24 16:47:36 发布 来源:微信公众号 作者:含山网 1894 阅读 0 评论 0 点赞


    5月18日,巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山长江公铁大桥主桥墩Z4号墩首根桩顺利试桩成孔,这标志着巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主墩桩基础施工全面展开。
    马鞍山长江公铁大桥主桥总长3253米,为新建巢马城际铁路跨越长江的控制性工程,是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥。该桥上层为设计时速80公里的双向六车道城市快速路,下层为设计时速250公里的巢马城际铁路。

    巢马城际铁路新建正线60.755公里,联络线11.667公里。全线共设巢湖东站(既有)、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站以及马鞍山东站(既有)5座车站。

   这条线路北接商合杭高铁,东连南沿江城际铁路,既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线路,又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道,通通相信待其建成通车后,长三角一体化发展的格局将会得到进一步完善。

(图源:长三角铁路社交媒体) 

责任编辑:肉肉 二玲

广告宣传:18856577066(微信同号)

投稿爆料:18856537066(微信同号)

法律顾问:安徽联君律师事务所(18156561979

平台声明:【含山网】除原创类信息外,选发有优质传播价值的内容,旨在分享给大众,文章版权属于原作者,部分文章推送时未能及时联系作者,还望见谅,若涉及版权问题请加微信:18856537066联系小编,我方立即反馈处理,欢迎来稿!

----小编推荐------



更多精彩请点击【阅读原文】哦

已有0人点赞

0条评论

 
承诺遵守文明发帖,国家相关法律法规 0/300